{"id":605,"date":"2016-11-02T10:49:39","date_gmt":"2016-11-02T10:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buceos.es\/?p=162"},"modified":"2016-11-02T10:49:39","modified_gmt":"2016-11-02T10:49:39","slug":"un-naufragio-esclarecedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buceoworld.es\/revistas\/un-naufragio-esclarecedor\/","title":{"rendered":"Un naufragio esclarecedor."},"content":{"rendered":"<h3>El naufragio m\u00e1s antiguo en Mediterr\u00e1neo podr\u00eda demostrar que las islas maltesas formaban parte de la red de comercio internacional.<\/h3>\n<p>Los buzos se han descendido a 110 metros de profundidad en el Mar Mediterr\u00e1neo para recuperar artefactos de un naufragio de 2.700 a\u00f1os de antig\u00fcedad. Uno de sus descubrimientos, una \u00e1nfora de Malta, sugiere que las islas maltesas eran parte de la ruta comercial fenicia en el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<div align=\"center\"><iframe src=\"http:\/\/www.ibtimes.co.in\/tv\/embed\/41932\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>El naufragio fue encontrado por primera vez en 2007 frente a las costas de Gozo, una isla en el archipi\u00e9lago malt\u00e9s. Data de la primera parte del siglo VII aC, lo que hace que sea el naufragio m\u00e1s antiguo jam\u00e1s encontrado en el Mediterr\u00e1neo hasta la fecha. Entre 2007 y 2009, los arque\u00f3logos examinaron el sitio, pero las limitaciones del equipo hicieron imposible la recuperaci\u00f3n de objetos.<\/p>\n<p>En 2014, el equipo de la Universidad de Malta, junto con colegas de la Universidad de Aix-Marseille, Francia, recibi\u00f3 fondos de la Agencia Nacional de Investigaci\u00f3n de Francia. Esto les permiti\u00f3 grabar el sitio usando im\u00e1genes de muy alta resoluci\u00f3n y desenterrar cuatro vestigios &#8211; dos \u00e1nforas, una urna y una piedra de moler. Sin embargo, la expedici\u00f3n fue suspendida por el mal tiempo sin tener tiempo de mapear el sitio. Esto ocasion\u00f3 que no pudieran recuperar todos los objetos que quer\u00edan.<\/p>\n<p>Aunque la expedici\u00f3n fue portada en los medios de comunicaci\u00f3n, s\u00f3lo hab\u00eda suficientes fondos para la temporada 2014. Los dos a\u00f1os siguientes se dedicaron a encontrar un m\u00e9todo de bajo coste para regresar al sitio y obtener resultados similares.<\/p>\n<p>Nuestra investigaci\u00f3n en 2014 fue un \u00e9xito masivo pero nos tom\u00f3 tiempo encontrar una soluci\u00f3n para volver y probar que funcion\u00f3. Decidimos explorar el sitio con los buceadores usando c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n con luces muy potentes para capturar im\u00e1genes de v\u00eddeo de los restos del naufragio. De las im\u00e1genes fijas, entonces ser\u00edamos capaces de crear un mapa 3D del sitio. Este fue un paso atrevido: es la primera vez que los arque\u00f3logos han buceado tan profundamente sin usar un submarino para completar las excavaciones arqueol\u00f3gicas.<\/p>\n<p><strong>La pieza que falta del rompecabezas<\/strong><br \/>\nEn septiembre de 2016, un equipo internacional con buzos de Malta, Francia, Italia y Finlandia volvi\u00f3 al sitio durante cinco d\u00edas. Esta vez, recuperaron m\u00e1s objetos del naufragio, incluyendo una jarra que creen que era originaria de Malta. Esto confirma que Malta estaba integrada en la red de comercio fenicia en ese momento y que la nave no s\u00f3lo pasaba cerca de Malta cuando se hundi\u00f3.<\/p>\n<p>Encontrar una jarra de las islas maltesas no es, en s\u00ed mismo, un gran descubrimiento, pero es una nueva pieza del rompecabezas que nos invita a reflexionar sobre la ruta de los barcos. La presencia de la cer\u00e1mica maltesa a bordo del barco indica que hab\u00eda entrado en uno de los puertos malteses y que s\u00f3lo despu\u00e9s de salir de uno de estos puertos fue atrapada en una tormenta y se hundi\u00f3. Esto nos dice que las islas maltesas estaban en la ruta comercial fenicia y Form\u00f3 parte de su red mar\u00edtima.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los naufragios encontrados en el Mediterr\u00e1neo son romanos y se remontan entre el siglo II aC y el siglo II dC, un momento en que el transporte mar\u00edtimo aument\u00f3 exponencialmente. Por lo general llevan un solo tipo de carga &#8211; las \u00e1nforas conten\u00edan s\u00f3lo aceite de oliva o s\u00f3lo vino por ejemplo. Este antiguo naufragio es significativo debido a la gran diversidad de carga del buque.<\/p>\n<p>El buque conten\u00eda una mezcla fant\u00e1stica de objetos &#8211; hab\u00eda al menos seis tipos diferentes de objetos de cer\u00e1mica y de diferentes \u00e1reas de alrededor del Mediterr\u00e1neo. Sabemos por fuentes literarias y evidencias arqueol\u00f3gicas encontradas en diferentes pa\u00edses que los fenicios viajaban por todas partes, pero esto nos da una instant\u00e1nea de sus amplias relaciones comerciales en todo el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>El siguiente paso para el equipo ser\u00e1 analizar los restos del contenido de las alfarer\u00edas, para investigar qu\u00e9 tipos de mercanc\u00edas se llevaban dentro de los objetos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El naufragio m\u00e1s antiguo en Mediterr\u00e1neo podr\u00eda demostrar que las islas maltesas formaban parte de la red de comercio internacional. 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